5年后新疆通航機場21個

據(jù)悉到國家第十二個五年計劃（2011年-2015年）末，新疆維吾爾自治區(qū)通航機場將由現(xiàn)在的14個增至21個。
　　新疆維吾爾自治區(qū)新增的通航機場為：吐魯番機場、博樂機場、塔中機場、莎車機場、樓蘭機場、富蘊機場、石河子機場。
　　據(jù)介紹，“十二五”期間，估算投資170億元，用于新建塔中、莎車、樓蘭機場，遷建且末機場（在用）、富蘊機場（遷建后通航），擴建烏魯木齊、和田、庫爾勒機場。新疆將以烏魯木齊、伊寧、喀什和庫爾勒4個機場為中心，在新疆建設(shè)30個通勤機場。
　　據(jù)了解，已經(jīng)改擴建遷建新建的喀什、吐魯番、阿克蘇、博樂、伊寧、庫車機場將在今年全部竣工。石河子機場的遷建工程還在規(guī)劃中。
　　目前，新疆機場集團管轄烏魯木齊、喀什、伊寧、庫爾勒、阿勒泰、阿克蘇、和田、塔城、庫車、且末、克拉瑪依（托管）、那拉提、喀納斯、哈密等14個在用機場。新疆已經(jīng)發(fā)展成為全國民用機場數(shù)量最多的省區(qū)。
　　到2030年，民用航空將覆蓋整個新疆，打造出6小時通達(dá)全國主要城市的生活圈。
　　小型直升機是解決偏遠(yuǎn)地區(qū)短線商業(yè)運輸?shù)淖詈媒煌üぞ�，在發(fā)生重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件時，空中交通也顯得尤為重要。通勤機場在建成后，將滿足小型直升機的停放和起降。